10月18日，在2024奇瑞公共变嫌大会上，奇瑞公布了在飞行汽车界限的最新布局发扬，并展出了对应原型机。

据了解，奇瑞飞行汽车定名为“三体复合翼飞行汽车”，主体部分由下方行驶模块、中间的座舱和上方飞行模块三部分构成，机翼则聘用了复合翼规划，既有传统固定翼，也有雷同直升机的旋翼。

图片开始：奇瑞汽车

当行驶模块和座舱辩论在沿途，飞行汽车则变为了汽车格式；而当飞行模块与座舱辩论在沿途，则造成了飞机格式，从而不错知足大地和空中两种不同的出行场景。相较于直升机，这一“新物种”不错显赫扩大运营界限。

不仅如斯，在飞行汽车座舱内，也莫得标的盘，这意味着无论是陆行照旧飞办事态，将齐不错完了无东谈主驾驶。座舱中控台处，规划有一块透露屏，不错及时检验飞行汽车的行驶情状，包括速率、方位位置、飞机情状等。

图片开始：飞行汽车

“况且由于飞机是无东谈主驾驶情状，主要由大地站职责主谈主员开启，无需乘客操控飞机，乘客还不错通过透露屏与大地职责主谈主员一样，及时取得飞机的干系情况，确保安全性，”据奇瑞干系肃穆东谈主先容开yun体育网。

座舱里面，则聘用了前后两座布局，据悉这种规划的刚正是，不错缩短顶风面积和空气阻力。

据奇瑞干系肃穆东谈主先容，现在奇瑞的“三体复合翼飞行汽车”如故完成了干系的功能考证，并奏效首航。接下来将围绕一些极限工况，进一步开展对应的性能测试，这些测试完成之后，将初始适航认证，为就业更粗俗的公众作念准备。